Der Doktor für deine zwei Räder
Rollerreparatur, TÜV & Zulassung in Berlin
Rollerdoktor.de – Rollerreparatur, TÜV & Zulassung in Berlin
Dein Motorroller läuft nicht rund? TÜV fällig?
Beim Rollerdoktor bekommst du schnelle Hilfe, faire Preise und ehrliche Beratung – direkt an der Landsberger Allee 548, 12681 Berlin.
Unsere Leistungen für dich und deinen Roller
Inspektion
Regelmäßige Wartung, damit dein Roller zuverlässig läuft.
Umbauten
Individuelle Anpassungen, Zubehör-Montage und optische Upgrades.
Reparaturen
Von der kleinen Einstellung bis zur kompletten Motorinstandsetzung.
Instandsetzung
Alles, was defekt ist, bringen wir wieder in Schuss.
Unfallreparaturen
Komplette Schadensbehebung – fachgerecht und transparent.
Unfallgutachten
Professionelle Gutachten für Versicherung und Abwicklung.
TÜV & Abnahme
Vorbereitung und Durchführung – alles aus einer Hand.
Zulassungen jedweder Art
An-, Um- und Abmeldungen – wir erledigen den Papierkram für dich.
Auch für E-Scooter!
Wir reparieren auch deinen E-Roller!
So läuft´s ab:
- Termin anfragen per Telefon oder E‑Mail
- Kurz checken & Kostenschätzung
- Reparatur / Service
- Abholen & losfahren – mit Rechnung und Tipps zur Pflege
Jede Reparatur ist anders – wir nennen dir vorab eine Einschätzung und halten dich auf dem Laufenden.
Frag uns einfach nach einem Kostenvoranschlag.
Ob Startprobleme, eine schwache Batterie oder abgefahrene Bremsen
– wir kümmern uns um alles, was deinen Roller wieder zuverlässig auf die Straße bringt.
Dazu gehören der Austausch von Bremsbelägen und -scheiben, der Reifenwechsel inklusive Auswuchten, das Reinigen und Einstellen des Vergasers oder die Prüfung der Einspritzung. Auch der Antrieb mit Riemen, Variomatik und Kupplung wird von uns instand gesetzt.
Natürlich prüfen wir auch Licht und Elektrik, tauschen Zündkerzen und Luftfilter und sorgen dafür, dass dein Roller technisch fit bleibt – schnell, zuverlässig und zu fairen Preisen
Schnell & zuverlässig
kurze Wege, klare Absprachen
Praktisch gelegen
direkt an der Landsberger Allee in 12681 Berlin
Persönlicher Kontakt
kein Callcenter, echte Werkstatt
Unsere Gebrauchtfahrzeuge auf Kleinanzeigen
Auf Kleinanzeigen finden Sie unsere aktuell verfügbaren Gebrauchtfahrzeuge.
Alle Roller werden geprüft und fahrbereit übergeben – direkt vom RollerDoktor in Berlin.
Unser Finanzpartner für Ratenzahlung
Für alle Gebraucht- und Neufahrzeuge:
Vertragshändler Neufahrzeuge
Leonart Motors - Pilder 125
Fahrgestell: STAHL IN DOPPELTER WANNE
Kipphebel: EINARMIG AUS ALUMINIUM
Lenker: HALBLENKER Ø22mm
Abmessungen: LÄNGE 2390 mm | BREITE 800 mm | HÖHE 1125 mm
Radstand: 1686 mm
Sattelhöhe: 735 mm
Vorderradaufhängung: UMGEDREHTE GABEL Ø48 mm | LÄNGE 763 mm
Hinterradaufhängung: ZENTRALFEDERBEIN | LÄNGE 308 mm
Bremssystem: CBS-SYSTEM
Vorderradbremse: DOPPELTELLER Ø 300 mm Hinterradbremse: TELLER Ø 260 mm
Hubraum: 125 ccm
Anzahl der Zylinder: 2 IN REIHE
Tankinhalt: 12 LITER
Kraftstoffart: 95 / E5
Masse in fahrbereitem Zustand: 188 kg
Antrieb: KETTE
Gangschaltung: 6 GÄNGE
Übersetzungsverhältnis: 1. 31,89 / 2. 19,92 / 3. 15,47 / 4. 12,13 / 5. 10,23 / 6. 9,33
Felgen: ALUMINIUM MIT 5 DOPPEL Speichen in X-FORM Vorderreifen: 100/90-19 57H
Hinterreifen: 190/50ZR17 73W
Typgenehmigung: EURO 5+
Verbrauch: 2,8 l/100 km
CO2-Emissionen: 65 g/km
Leonart Motors - Daytona 125
Fahrgestell: STAHL IN DOPPELTER WANNE
Kipphebel: SOFT-TAIL
Lenker: Lenkererhöhungen 30mm Handhaben Ø22mm
Abmessungen: LÄNGE 2325 mm | BREITE 965 mm | HÖHE 1100 mm
Radstand: 1660 mm
Sattelhöhe: 660 mm
Vorderradaufhängung: UMGEDREHTE GABEL Ø48 mm | LÄNGE 763 mm
Hinterradaufhängung: Doppelstoßdämpfer-Softail
Bremssystem: CBS-SYSTEM
Vorderradbremse: DOPPELTELLER Ø 310 mm
Hinterradbremse: TELLER Ø 240 mm
Hubraum: 125 ccm
Anzahl der Zylinder: 2 IN REIHE
Tankinhalt: 12 LITER
Kraftstoffart: 95 / E5
Masse in fahrbereitem Zustand: 180 kg
Antrieb: KETTE
Gangschaltung: 6 GÄNGE
Übersetzungsverhältnis: 1. 31,89 / 2. 19,92 / 3. 15,47 / 4. 12,13 / 5. 10,23 / 6. 9,33
Felgen: ALUMINIUM
Vorderreifen: 90/90-21
Hinterreifen: 160/80-16
Typgenehmigung: EURO 5+
Verbrauch: 2,8 l/100 km
CO2-Emissionen: 65 g/km
Leonart Motors - Pulse 125
Fahrgestell: STAHL
Abmessungen: LÄNGE 2000 mm | BREITE 830 mm | HÖHE 1095 mm
Radstand: 1365 mm
Sitzhöhe: 815 mm
Vorderradaufhängung: UMGEDREHTE GABEL Ø48 mm | LÄNGE 705 mm
Hinterradaufhängung: ZENTRALE EINZELFEDERUNG
Blinker: LED
Rücklicht: LED
Bremssystem: CBS-SYSTEM
Vorderradbremse: SCHEIBENBREMSE Ø 265 mm
Hinterradbremse: SCHEIBENBREMSE Ø 220 mm
Motor: EINZELZYLINDER, 4-Ventil-DOHC
Kühlung: Flüssigkeit
Hubraum: 124 cm³
Maximale Leistung: 10 kW (13,5 PS)
Tankinhalt: 17 Liter
Kraftstoffart: 95/E5
Masse in fahrbereitem Zustand: 150 kg
Getriebe: KETTENGETRIEBE
Gangschaltung: 6 GÄNGE
Übersetzungsverhältnis: 1. 30,84 2. 20,41 3. 15,47 4. 12,95 5. 11,35 6. 9,58
Vorderreifen: 110/70-17 M/C 54S
Hinterreifen: 130/70-17 M/C 62P
Typgenehmigung: EURO 5
Verbrauch: 2,7 l/100 km
CO2-Emissionen: 60 g/km
Leonart Motors - Rigger 4.5 (Elektro)
LÄNGE: 2015 mm
HÖHE: 845 mm
BREITE: 110 mm
SITZBANK: 800 mm
GEWICHT: 120 kg
NENNSPANNUNG: 76,8 V 50 Ah
KAPAZITÄT: 3,84 kWh
ZELLEN: 18650
MOTOR: 4,5 kW Nennleistung/7 kW Spitzenleistung
DREHMOMENT: 65 Nm
Reichweite: 150 km bei 50 km/h
80 km bei 70 km/h
70 km bei 95 km/h
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT:
MODUS 1: 50 km/h
MODUS 2: 102 km/h
Hinterreifen: 150/70-17
RAHMEN: Stahl, Gitterrohr-/Mehrfachrohrrahmen mit Doppelträger.
BREMSEN: CBS mit Scheibenbremse vorn und hinten, Durchmesser 260 mm
Leonart Motors - Lobo 450
Bodenfreiheit 169 mm
Breite 777 mm
Höhe 1060 mm (ohne Spiegel)
Sitzhöhe 780 mm
Trockengewicht 175 kg
Tankinhalt 18 Liter
FAHRGESTELL UND FEDERUNG
Typ Doppelschleifen-Stahlrahmen
Vorderradaufhängung Umgekehrte Gabel, 50 mm
Federweg Vorderrad 150 mm
Hinterradaufhängung Doppelter einstellbarer Stoßdämpfer
Federweg Hinterrad 145 mm
Motor: Typ 2 Zylinder in Reihe
Hubraum 446 ccm
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Maximale Leistung 37 PS (27 kW) bei 8500 U/min
Maximales Drehmoment 40 Nm bei 5500 U/min
Leerlaufdrehzahl 1400 U/min
Startsystem Elektrisch
Schmierung Halb-trockenes Kurbelgehäuse
Motorölsorte 10W40
Kupplung Ölbad
Getriebe 6-Gang
Kraftstoffversorgung Elektronische Einspritzung, 42-mm-Einspritzdüse
Verbrauch 3,4 l/100 km
CO2-Ausstoß 104 g/km
Geräuschpegel (bei Fahrt) 77 dB(A)
Geräuschpegel (im Stand) 91 dB(A) bei 4250 U/min
Elektrisches System 12 V
Scheinwerfer LED-Scheinwerfer
Rücklicht, Blinker LED-Blinker und Rücklicht
Sonstige Ausstattung USB-Ladegerät Typ A
Instrumententafel Digital – hintergrundbeleuchtet
